Publicaties
Masterplan Openbaar Vervoer
Het Masterplan beschrijft de ambities van de Stadsregio Arnhem Nijmegen voor het openbaar vervoer in 2020. En maakt duidelijk wat die ambities vragen van gemeenten, andere overheden en marktpartijen. Wij rekenen op hun bereidheid en inzet om samen met ons deze grote sprong vooruit te maken. Dat lukt alleen door meerjarig samen te werken. Want nú komt het aan op uitvoeren.
Uit het Masterplan openbaar vervoer 2008 – 2020 van de Stadsregio Arnhem Nijmegen: “De grote vraag is: hoe kunnen we – laten we eerlijk zijn – het weinig aantrekkelijke en weinig efficiënte openbaar vervoer omvormen tot comfortabel vervoer dat meer mensen graag gebruiken. We zijn ervan overtuigd dat alleen een grote sprong vooruit ons uit de brand helpt. Laten we daar niet te licht over denken. Het is ingewikkelder om beter openbaar vervoer te ontwikkelen dan een paar nieuwe wegen aan te leggen of een brug te bouwen. Openbaar vervoer is organisatie, mensenwerk, samenwerking. En dat ligt in Nederland lastig. Het openbaar vervoer is bovendien in beweging. Door de gevolgen van marktwerking, privatisering, internationalisering, rationalisatie, reorganisatie en wat al niet meer heeft samenwerking binnen het openbaar vervoer geen hoge prioriteit. Net nu we die samenwerking zo hard nodig hebben.
Reizigers komen niet vanzelf. Dat lijkt een open deur. Maar we moeten niet verbaasd staan dat er weinig reizigers afkomen op een treinstation in een kale vlakte zonder dat er bussen naartoe rijden. De les is dat je rond stations publiekstrekkers bouwt die om vervoer schreeuwen: scholen, kantoren, sportvoorzieningen et cetera. De les is ook dat je bussen niet moet laten concurreren met het spoor, maar juist de treinstations laat voeden. Afstemming van dienstregelingen ligt ook voor de hand. Toch gaat dat niet vanzelf. Een volgende les is het bieden van zoveel mogelijk rechtstreekse lijnen door de regio. Zonder overstap van Duiven naar Wijchen, om maar wat te noemen.
Ook daar ligt een uitdaging. Maar er zijn meer mogelijkheden. Parkeren bij stations, zodat je snel en gemakkelijk kunt overstappen van de auto op het openbaar vervoer. Park and ride (P+R) of transferia op plekken waar dat veel reizigers oplevert. Ook dat is een uitgangspunt voor dit Masterplan.”
Publicatiedatum:4-8-2008 Bestelmogelijkheid:NeePrijs:0 euro
