STADSREGIOTAXI: VERVOER VOOR IEDEREEN Makkelijker dan de bus, goedkoper dan de taxi

1. Aanleiding

De Stadregio Arnhem Nijmegen is opdrachtgever voor het openbaar vervoer in de stadsregio. Het gaat dan om trein, bus en Stadsregiotaxi. Stadsregiotaxi is een Collectief Vraagafhankelijk Vervoerssysteem voor iedereen binnen de regio Arnhem – Nijmegen. De Stadsregiotaxi brengt reizigers van deur tot deur. Iets duurder dan de bus, maar goedkoper dan de taxi. Voor de Stadsregiotaxi rijden normale taxi’s voorzien van een lage instap en taxibusjes voorzien van een lift. Daardoor is de Stadsregiotaxi voor iedereen toegankelijk, die zelfstandig kan reizen. Ook voor mensen met hulpmiddelen zoals een rollator, scootmobiel, looprek of rolstoel. Mensen die veel reizen met de Stadsregiotaxi, kunnen een vervoerspas aanvragen. De Stadsregiotaxi verzorgt bijna 900.000 ritten per jaar. Uit onderzoek blijkt dat de passagiers over het algemeen tevreden zijn. Ongeveer 35 keer per jaar belandt een klacht bij de geschillencommissie.

2. Hoe werkt het

De Stadsregiotaxi rijdt 7 dagen per week, van 08.00 uur tot 24.00 uur; op vrijdag- en zaterdagavond zelfs tot 02.00 uur reizen. De Stadsregiotaxi rijdt in de Stadsregio Arnhem Nijmegen en een beperkt gebied daar omheen (zie kaartje). De chauffeur haalt passagiers thuis op en rekent de rit met hen af in de taxi. Passagiers worden met een marge van 30 minuten rondom het afgesproken ophaaltijdstip opgehaald op het afgesproken adres. Dit betekent dat de taxi tussen 15 minuten vóór het afgesproken ophaaltijdstip en 15 minuten ná het afgesproken ophaaltijdstip voor komt rijden. Reserveren van een rit kan telefonisch via   0900-7344682 of via de website. Blindgeleide- en hulphonden mogen gratis mee. Men kan maximaal 5 openbaar vervoerzones reizen met Stadsregiotaxi. Uitgangspunt is dat het vertrek- of bestemmingsadres ligt binnen het gebied van de stadsregio. Voor ritten langer dan 5 zones is voor iedere zone het commerciële tarief verschuldigd.

3. Projectorganisatie

Stadsregio Arnhem Nijmegen
De Stadregio Arnhem Nijmegen is opdrachtgever voor het openbaar vervoer in de stadsregio. Het gaat dan om trein, bus en Stadsregiotaxi. De Stadsregiotaxi is een Collectief Vraagafhankelijk Vervoerssysteem waar de stadsregio het contract voor afsluit met een vervoerder. Momenteel loopt de aanbestedingsprocedure om tot een nieuw contract voor de Stadsregiotaxi te komen. Het nieuwe contract gaat per 1 september 2010 in.

Connexxion Taxi Services (CTS)
Momenteel is de Connexxion Taxi Services (CTS) de contracthouder van de Stadsregioitaxi. Het vervoer wordt uitgevoerd door onderaannemers. Vanuit hun landelijke callcenter in IJsselmuiden verzorgt CTS de complete ritplanning en ritaansturing voor de stadsregio.

Consumentenplatform
Volgens de Wet personenvervoer moeten OV autoriteiten zoals de stadsregio en vervoersbedrijven vertegenwoordigers van reizigers betrekken bij het openbaar vervoer. Formeel gebeurd dit via het ROCOV Gelderland-Stadsregio. Omdat de Stadsregiotaxi veel gebruikt wordt door WMO geïndiceerden, vraagt de belangenbehartiging door gebruikers specifieke aandacht. Door middel van het onafhankelijk opererende consumentenplatform is dit gegarandeerd. In het consumentenplatform zitten vertegenwoordigers van maatschappelijke organisaties en mensen die regelmatig gebruik maken van de Stadsregiotaxi.

Denktank
De Denktank is in december 2008 ingesteld met als doel het adviseren van de stadsregio over het verbeteren van de dienstverlening van de Stadsregiotaxi. In de Denktank zitten gebruikers uit gemeenten van de stadsregio, vertegenwoordigers van belangenorganisaties en twee consulenten van Programma VCP (Versterking CliëntenPositie). De Denktank heeft een gedegen analyse gemaakt van knelpunten rondom de Stadsregiotaxi. Vervolgens is nagedacht over mogelijke oplossingen. Deze worden meegenomen in de aanbesteding.

4. Contactpersonen Stadsregio Arnhem Nijmegen

Drs. E. Reintjes, tel.: 06 - 122 133 58, ereintjes@destadsregio.nl.
Meer informatie op www.stadsregiotaxi.nl

Thema:Mobiliteit Laatste wijziging:8-6-2010