Er zijn experimenten in drie dorpen in de regio Arnhem Nijmegen van start gegaan. Het doel hiervan is de karakteristieke eigenheid van kleine dorpen en kernen in de regio Arnhem Nijmegen (weer) zichtbaar te maken en te versterken.

Vanaf 1 juli 2009 kunnen reizigers in de Stadsregio Arnhem Nijmegen gebruik maken van de OV-chipkaart op de bussen van Connexxion, Novio en Hermes. De OV-chipkaart is een nieuw betaalmiddel voor het openbaar vervoer. Het is een pasje met een onzichtbare chip, die kan worden opgeladen met een saldo in euro's, of met een reisproduct zoals een enkele reis, retour of abonnement.

In de Stadsregio Arnhem Nijmegen werken werkgevers, overheden en belangenorganisaties van werknemers en werkgevers samen in het Offensief Bereikbaarheid. Zij kiezen nadrukkelijk voor een gezamenlijke aanpak in de strijd tegen de files en vertragingen op de weg. De stadsregio is een van de initiatiefnemers.

Doelstelling van dit project is méér studenten bèta en technisch onderwijs én een plaats bij de meest innovatieve regio’s van Nederland.

De Stadsregio Arnhem Nijmegen moet bereikbaar blijven. Niet alleen per auto, maar ook per openbaar vervoer. De mobiliteitsproblematiek van het gebied tussen Nijmegen en Arnhem gaat tot 2020 toenemen en het relatieve aandeel OV in het vervoer neemt juist af.

Sintropher: OV-verbinding Nijmegen - Kleve - Weeze

Dankzij SLIM (voorheen BBKAN!) houden we het verkeer in beweging zodat de regio bereikbaar blijft. Dit doen we door de inzet van regionaal verkeersmanagement, communicatie en afstemming van de wegwerkzaamheden.

Goed nieuws voor fietsers. Tussen Arnhem en Nijmegen wordt de komende jaren een directe snelfietsroute gebouwd. Deze route biedt reizigers tussen de twee steden een comfortabel, veilig en snel alternatief voor de auto.

Meer treinen, meer station, meer reizigers

STADSREGIOTAXI: VERVOER VOOR IEDEREEN Makkelijker dan de bus, goedkoper dan de taxi