Om de concurrentiekracht van onze regio op peil te houden, zijn goede werklocaties onontbeerlijk. Het versterken van werklocaties en het uitvoeren van een innovatieve bedrijventerreinenstrategie zijn essentieel onderdeel van het Uitvoeringsprogramma Economische Agenda.

Voor de periode 2010 tot 2013 verzorgt Novio het busvervoer in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Breng is de naam van het nieuwe bussysteem in de Stadsregio Arnhem Nijmegen, zie ook www.breng.nl

De Stadsregio Arnhem Nijmegen is opdrachtgever (concessieverlener) voor het openbaar vervoer (trein, bus en StadsregioTaxi) in de regio. Momenteel bereidt de stadsregio de langlopende concessie 2013-2023 (C2013) voor. De concessiehouder wordt verantwoordelijk voor het trein- en het busvervoer in de stadsregio zodat deze vervoersstromen goed op elkaar zijn afgestemd. In samenhang met het openbaar vervoer gaan de stadsregio en gemeenten OV-knooppuntlocaties en infrastructuur ontwikkelen.

De regio presenteert zich internationaal als 'Arnhem Nijmegen Cool Region'. De ondersteunende campagne heeft als doel de regio beter op de kaart te zetten en digitaal vindbaar te maken voor bezoekers en bedrijven uit binnen- en buitenland. Deze campagne wordt ondersteund door de drietalige webportal www.coolregion.nl. Hierop wordt het regioaanbod op samenhangende wijze getoond.

Om de concurrentiekracht van onze regio op peil te kunnen houden, is een aantrekkelijke winkelstructuur essentieel. Het versterken van de regionale detailhandelstructuur is essentieel onderdeel van het uitvoeringsprogramma economische agenda.

De komende jaren worden 250 bushaltes in de Stadsregio Arnhem Nijmegen uitgerust met digitale displays die de actuele reistijden van de bussen vermelden. DRIS is de naam van dit Dynamisch Reis Informatie Systeem.

De Stadsregio Arnhem Nijmegen heeft de ambitie om in 2020 de economisch best presterende regio te zijn na de Randstad. Om deze ambitie waar te maken is in 2007 de Regionale Economische Agenda gerealiseerd. In dit programma wordt ingezet op het stimuleren van ons bedrijfsleven en het versterken van het economisch vestigingsklimaat.

Luchtproblematiek en klimaatverandering ziet de stadsregio niet als bedreiging maar als kans! Met project Eureka zet de stadsregio in op vijf spraakmakende en toekomstgerichte programma’s: Hydra, Terra, Flora, Eolus en Argus. In 2009 startten tevens de programma’s Helios en Future Cities. Binnen Eureka wordt anno 2010 gewerkt aan een verbreding richting klimaat en het stimuleren van duurzame energie.

In totaal 1000 kilometer aan fietsroutes is gerealiseerd. Daar waar routes elkaar kruisen ontstaan knooppunten. Elk knooppunt heeft een nummer. De fietser kan zelf de route en lengte van de fietstocht bepalen door van nummer naar nummer te fietsen. De regio wordt zo nog aantrekkelijker voor recreanten.

De stadsregio zet in op de ontwikkeling van een hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) netwerk voor de regio. Een HOV-netwerk kan een belangrijke bijdrage leveren aan het oplossen van de bereikbaarheidsproblematiek in de regio.